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中國船舶武漢船機黨委書記、董事長馬聚勇作質(zhì)量管理能力提升專題培訓

發(fā)布時間:2021-09-26來源:武漢船機點擊量:5805

 

9月24日,公司黨委書記、董事長馬聚勇作主題為《提高質(zhì)量意識,加強入口關(guān)管控》質(zhì)量專題培訓。

培訓課結(jié)合當今復(fù)雜的國際形勢,強調(diào)集團公司黨組書記、董事長雷凡培在上半年質(zhì)量形勢分析會上提出的 “質(zhì)量風險不托底、供方管理不到底、設(shè)計質(zhì)量不交底、責任落實不見底”的四種情形。同時,在總結(jié)公司前期“入口關(guān)”提升工作基礎(chǔ)上,剖析公司目前存在的不足,重點講解下一步加強“入口關(guān)”管控相關(guān)要求。

 

馬聚勇同志指出,近年來,公司為了進一步提高設(shè)計開發(fā)能力,確保一次做對、提高設(shè)計源頭質(zhì)量、加強員工技術(shù)能力培訓,組織開展了質(zhì)量整改成果延伸推進工作、特殊過程專項提升工程等一系列改進活動,策劃“入口關(guān)”專項提升工作,成立供應(yīng)商質(zhì)量管控隊伍并進行幫促提升活動,相關(guān)工作取得一些成效,但仍存在差距,如:設(shè)計開發(fā)輸出質(zhì)量仍不高、供應(yīng)鏈管控成效仍顯不足,主要原因在于設(shè)計輸入識別不全面、設(shè)計驗證工作不充分、技術(shù)要求傳遞不到位、新增供方準入不嚴謹、供方過程管控不深入、員工工作質(zhì)量不細致等六個方面。但究其根本原因在于相關(guān)人員嚴把入口關(guān)意識不強、入口關(guān)管控要求不健全、質(zhì)量責任追究不嚴格。集團公司發(fā)布的“總體單位負總責”、“穿透式管控”、“提級管理”等三項制度正是針對該類問題處置的有效手段。

培訓課還結(jié)合公司實際情況,重點從強化部門質(zhì)量意識、嚴格把好技術(shù)評審和審簽關(guān)口、規(guī)范技術(shù)要求逐級傳遞、把好供應(yīng)商新增準入關(guān)、健全供方過程管控要求、嚴格質(zhì)量問題責任追究等六個方面詳細講解了今后“入口關(guān)”管控總體方向和具體要求,強調(diào)要把技術(shù)文件的完備性、唯一性作為評判準則,并在技術(shù)部門負總責的前提下,遵循“誰外協(xié)、誰負責”、“誰采購、誰負責”原則。

最后,馬聚勇同志以“知敬畏,扛責任”與大家共勉,要求各部門嚴格貫徹落實質(zhì)量至上理念,為公司高質(zhì)量發(fā)展夯實基礎(chǔ)。

公司中層及以上管理人員、技術(shù)中心主管、技術(shù)專家、產(chǎn)品協(xié)作部和物資供應(yīng)部重點崗位人員、品質(zhì)部質(zhì)量檢驗和管理人員參加培訓。

責任編輯: 作者:本站編輯